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Blocage à commande pneumatique monté sur votre nez de pont
Arbre de torsion avant droit ou gauche pour SAMURAI voie large
Noix renforcée (joint homocynétique) : 22 ou 32 cannelures intérieur.
Compresseur 7 bar avec réservoir 0,5 L 25 l/min Marque : ARB
Kit réfection boite de transfert. Comprend : 1 axe + 5 roulements + 2 cages à aiguilles + 3 joints spi POUR BOITE DE TRANSFERT AVEC CONTACTEUR 4 ROUES MOTRICES
Soufflet d'arbre de transmission, se monte à l'avant ou à l'arrière
Roulement à aiguilles pour arbre de sortie sous pignon vitesse longue
Kit cardans avants renforcés LONGFIELD pour Suzuki SAMURAI.
Planétaire de différentiel 26 cannelures d'origine, tous 4x4 Suzuki sauf 410 voie étroite, Jimny avant et LJ80.
Montage de la réduction 4.16/1 avec échange kit roulements et joints spi pour la réduction de votre BT.
Siège de levier boite de Transfert 413
Joint d'étanchéité racleur de bol de pont (étanchéité arbre avant)
Joint spi sur demi-arbre de roue - Arrière (droit ou gauche) Pièce d'ORIGINE Suzuki.
Rondelle de butée de pignon intermédiaire de Boite de transfert 410, 413 et Samurai
Croisillon de transmission 25 mm x 64 mm clips Extérieur avec graisseur sur le D.
Anneau de synchronisation vitesse longues : 3ème-4ème-5ème Pour Suzuki JIMNY et Samurai
Anneau de synchronisation boite à vitesse courte : 1ère et 2ème
Kit de roulement de roue avant : 2 Roulements Ø Ext: 68mm - Ø Int: 41mm - Ep: 18mm + 1 joint spi
Kit soufflet levier BV pour SAMURAI SJ 410 - 413 - 419 - 1.9D et TD Soufflet + Rondelle de fixation : qualité adaptable+ Bague de guidage levier d'origine (réf 28116-69000)
Bague de sélecteur - Levier boite à vitesse Pour tous véhicules SJ et SAMURAI, essence et Diesel. Pièce d'ORIGINE SUZUKI