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Boite à vitesse compatible tous Samurai 1.3l essence et tous Samurai...
Cage à aiguilles 30X35X26.8. Pièce d'ORIGINE SUZUKI. Pour JIMNY 1.3 l,...
FILS D'ALLUMAGE Composé de 2 fils - Ne comprend pas les 2 fils sous...
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Blocage à commande pneumatique AVANT monté sur votre nez de pont 22...
Filtre à huile moteur. Montage vissé.Longueur : 125 mm / Diamètre...
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KIT de pignons de boite de transfert 6.4:1 - SAMURAI et SJ 17 % de réduction dans les hautes vitesses (1.65:1), 181 % dans les basses vitesses (6.4:1). Taille du pneu recommandé : 32"+ Complet avec axe central, joints spi et cages à aiguilles (voir photo).
Détecteur de blocage à commande pneumatique. Pour tout blocage de différentiel équipé du vérin réf CDQ2B12.
Axe de différentiel arrière Pièce ORIGINE Suzuki Equivalent réf 37355-83000
Ressort de boite à vitesse. Pièce d'ORIGINE Suzuki. Equivalent réf : 24442-81A20 24442-81A21 09388-00016 Vue éclatée : repère n°40 et 41
Roulement conique de pivot. Compatible JIMNY, LJ80, SJ, SAMURAI.
Arbre de transmission de pont avant. Pour tous SAMURAI et SJ. Vis Ø 8 mmLongueur fermé : 710 mm
Arbre de transmission, entre boite de transfert et boite à vitesse. Pour Samurai et SJ 410 413. Longueur totale : 38 cmTrous de fixation : 10 mmDiamètre croisillon : 25 mm
Arbre de transmission arrière renforcé grand angle - Entre boite de transfert et pont. Tous SAMURAI et SJ 410 413 419 en préparation Offroad. Diamètre croisillon : 30x81 mmLongueur fermé : 490 mm Trous de fixation : 8 mm
Soufflet habitacle, en caoutchouc. Se positionne sur le levier de boite de transfert de tous SAMURAI essence et diesel.
Pignon de renvoi de marche arrière boite à vitesse JIMNY 1.3 essence jusqu'à 2005, tous SAMURAI et SJ. Pièce d'ORIGINE Suzuki.Equivalent : 24560-83000Vue éclatée : repère n°47